牛車網 精華 你的GTR雖然馬力很大 但他的故事你知道嗎?

你的GTR雖然馬力很大 但他的故事你知道嗎?

小伙子攢錢要改車 發表于 牛車網 2020.02.11 15:44

2007年,日產正式發布了新一代的東瀛戰神GTR35 ,和之前的GTR不一樣的是R35從Skyline車系中脫離出來了,成為了一個全新的車系,采用了6速的雙離合器變速箱加上有史以來最強的3.8L雙渦輪引擎讓R35一面世就有超跑殺手之稱,就算是現在能夠擊敗R35的車款依舊不多!

早在1969年第一代的GTR就已經現身,但是在1973年因為石油危機和種種因素下停產,一直到了1989年才復活,但是在R34于2002年停產之后就一直都沒有后繼的車款出現。當時因為日產剛剛從破產危機中度過因此Carlos Ghosn希望有一款車型能夠讓日產重新在全球市場打響名聲,因此新一代的GTR就這樣被推上了開發路程。2007年東京車展上日產就正式發表了全新一代的GTR(R35),并且讓GTR車系從原本的Skyline車系中脫離出來。

因為是全新一代的車型,R35舍棄了原本在R32,R33還有R34上震撼全球的名機RB26DETT,改而采用以另外一款日產名機VQ系列發展出來的引擎VR38DETT,VR是引擎的代號,38代表著排氣量,這具引擎的排氣量為3.8L,也是GTR車系有史以來最大的排氣量,在馬力表現GTR發布初期原廠提供的480 ps只是基礎的數據。

如果開上Dyno機的話你得到的數據很大可能和原廠的不一樣,因為在國外有人測試出GTR35的馬力超過500匹,一直到最新的版本R35的馬力表現已經是突破了600 ps,可見這具引擎老歸老,但是潛力還是一樣強。

R35是有史以來壽命最長的GTR車款,從2007年算起已經步入了第十年,不過原廠都會通過“每年一小改”的首發來延續GTR的競爭力,在最開始的R35最大馬力“僅為”480 ps,但是在今年正式發布的Nismo版本馬力已經超過了600 ps!也因為強勁的性能因此全球的媒體在有新款式的性能車款發布之后都會無可避免的找來R35一較高下,當然R35是大殺四方的,因此R35有了一個外號叫做“超跑殺手”,不過不管R35的性能如何強勁不過在面世十年后已經是老態盡顯,在最近很多的比試中R35開始出現落敗的情況,但是在最新的科技面前R35還能夠保持著這樣的成績已經是不簡單了。

在2017年的小改款中,日產宣稱這是R35最后一次的小改款了,不過這不代表這個老兵會退下戰線,在目前像是R32和R34等等車款都還是在全球各地的賽道綻放光芒,比它們更年輕的R35為什么不能呢?

相關標簽: GTR 35 性能車 日產
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