牛車網 精華 戰役正在醞釀 盤點即將與我們見面的電動皮卡

戰役正在醞釀 盤點即將與我們見面的電動皮卡

desperado 發表于 牛車網 2020.02.12 03:05

皮卡對于美國國民的意義非凡,尤其是在南部地區這類車型能見度相當之高,甚至每個家庭都會準備一臺作為常用的工具車,而不少年輕人在成年后夢想的座駕也都是父輩的皮卡車型。或許不少主機廠就是盯上了皮卡對于美國用戶的重要性,在這兩年推出了不少采用新能源動力驅動的皮卡車型,有的已經發布接受預定,多數目前還處于概念狀態,在不久的將來即將推出。在本文就為各位盤點一下那些可能在未來出現在我們生活中的純電動皮卡車型。

#Rivian R1T

Rivian是我印象中最先曝出要制造電動皮卡車型的公司,不同于傳統意義上的車廠,這家公司2018年才正式走入公眾視野。Rivian成立于2009年,早期曾計劃推出一款平價跑車。2011 年起,Rivian 將重點轉向自動駕駛純電動汽車的開發。去年亞馬遜宣布領投 Rivian 7 億美元新一輪融資,加上 Rivian 此前陸續募集的 5 億美元融資,并曝光了R1T車型的構思。

R1T全系四臺永磁電機全輪驅動,除入門車型外,其他兩臺的輸出功率都遠超猛禽的「性能強化版」。另外,四電機全輪驅動可以實現比發動機精確得多的動力輸出和操控響應。R1T 的前雙叉臂后多連桿懸架支持動態側傾控制和自適應減震,高度可調的主動式空氣懸架會根據路況自行調整離地間隙。

福特投資的電動汽車公司Rivian表示正在為R1T電動卡車生產部分零件,Rivian正在位于伊利諾伊州的一個老三菱工廠生產這些零部件。這些部件將用于原型車,在經過下一步的的測試和評估后,未來會生產最終版本。這臺車有望在2020年底銷售。

#特斯拉Cybertruck

當然,既然聊到電動皮卡,不得不提到的就是當紅炸子雞特斯拉。近日,特斯拉股票大漲,一路趕超眾多老牌兒主機廠,甚至無限逼近豐田汽車市值,可謂風光無限。在去年第四季度,特斯拉除了宣布了中國工廠消息,還在廣州車展期間在美國發布了旗下首款電動皮卡車型Cybertruck。

Cybertruck整體采用了賽博朋克風格線條,雖然整體看起來像“手工耿”的作品,但細細品味還是相當耐看,甚至有堪稱現代藝術品的潛質,讓你絲毫找不到一絲皮卡韻味。而根據埃隆馬斯克講述,這款車主要借鑒了1977年《007之海底城》中邦德所駕駛的Lotus S1 Esprit車型設計靈感。除了設計充滿后現代風格之外,Cybertruck更應用了“Ultra-Hard 30X”冷軋工藝不銹鋼車身外殼,使得一般的剮蹭和撞擊均不會對它產生表面傷害。

Cybertruck提供三種電動系統可供選擇,為別為單電機后驅版、雙電機四驅版以及三電機四驅版本車型。售價分別為3.99萬美金、4.99萬美金以及6.99萬美金。在續航里程方面,單電機版本為402公里、雙電機車型為483公里,而最強的三電機車型則可達到804公里。

目前特斯拉中國的官網已經可以對Cybertruck進行預定,并且現階段預定量喜人,未來特別是在北美地區的銷量應該不會令人失望。

#Nikola Badger

誰說北美沒有造車新勢力?在這個大市場上,誰都不愿意放棄皮卡車型這塊兒香甜的蛋糕。最近,一家專注于研發電動拖頭的公司Nikola ONE發布了旗下最新的戰略布局,布局中一款名為Badger的皮卡項目吸引了海外媒體的大量關注。

根據Nikola透露,Badger車型將并非采用傳統意義上的純電驅動,而是應用了當下十分前沿的氫燃料電池混合動力技術,而這項技術目前前沿也是因為有不少主機廠正在著手研究這一領域,包括豐田、愛馳等。相較于純電動充電模式,氫動力燃料電池僅需在加氫站加注氫即可利用其轉化為電能,無論是加注速度還是電池組占據車架面積,相比傳統電動車都更具優勢。

據悉,Nikola Badger續航里程將達到966公里,純電動續航則也可以達到483公里,百公里加速僅為2.9秒。只不過相比起以上兩家公司,Nikola Badger還處于概念狀態,最初的概念版車型將有可能在2020年9月發布。

#悍馬EV

說了不少北美新興的造車企業,來看看我們耳熟能詳的傳統車企中那些對于電動皮卡車型蠢蠢欲動品牌吧。

悍馬曾經是美國硬派SUV車型的驕傲,也曾經是通用與美國軍方的一個重要橋梁,但隨著人們的審美與對可靠性和燃油經濟性的追求,悍馬品牌車型曾一度陷入困境,并瀕臨破產邊緣,最終退出民用車制造市場。最近通用集團旗下的GMC品牌官方在海外媒體宣布,將在2021年秋天正式將悍馬品牌重新推向市場。

首款悍馬EV車型將在通用底特律Hamtramck工廠制造,并于2020年5月正式量產。與此同時,悍馬EV將極有可能在今年的超級碗廣告上進行預告亮相。目前除了發布了一些模糊的渲染圖,GMC還公布了悍馬EV的性能參數,新車型將采用輸出超過1000匹與15000N.m的電機單元,0-100km/h時間也將進入3秒大關。

雖然悍馬只是宣稱未來將推出純電動版本的SUV車型,但我們知道通過悍馬平臺延伸版本車型相當多,而皮卡就是其中之一,我想悍馬在未來應該不會放棄這一市場。

#福特F-150 EV

隨著時間的推演,有關福特F-150純電版車型的消息越來越多。去年十一月有人在海外拍攝到了全新F-150的諜照。照片中,全新一代福特F-150的外觀變化并不會很大,尤其是車頭依舊采用了福特那種硬朗風格設計,或許在未來發布后將采用新的福特家族式前臉設計。在側面設計上,稍有不同的就是后門的設計,看起來福特重新設計了后門造型,使這款車的后窗視覺上稍有變小,更為突出它的工具屬性。

近期發布的F-150 EV假想圖。

海外媒體除了對汽油動力單元的猜測外,還對此前曝出福特計劃推出的混合動力與純電動版F-150車型進行聯想,但由于福特的保密工作相當完善,至今也沒有消息得以披露。不過根據海外消息靈通人士介紹,福特目前已經秘密展開了大量對于F-150皮卡車型的研發工作,并且原型車已經完成,未來計劃在美國密西根州迪爾伯恩工廠制造,有可能在2021年與我們正式見面。

寫在最后:

局勢很明顯,未來在北美市場有關于電動皮卡車型的競爭一定是十分激烈的,然而這種車型在美國的暢銷也是汽車市場成熟的表現。反觀國內,雖然對于皮卡車型的政策還不明朗,不少大城市對這類車型的偏見與限制制度依舊存在,但我覺得隨著人們的居住區域正在由城市轉向衛星城地帶,且對皮卡的限制制度也有放寬的意思,不少品牌也相繼推出了經濟實惠的皮卡車型,未來國內的皮卡車型生存環境相信也將得到巨大的改善。

(文:desperado 圖:網絡)

相關標簽: Badger Cybertruck Rivian
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